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麒麟9030拆解报告：中国7nm级工艺用DUV做出比Intel 18A更细的金属线_我的网站

A |     朋友们大家好，这里是栋哥笔谈频道，感谢各位朋友阅读支持。    【TechWeb】知名半导体分析机构 SemiAnalysis 发布了对华为麒麟 9030 芯片的拆解报告。在此恭祝朋友们新的一年财源滚滚，万事顺遂！前一段时间，安徽寿县一村民因为开自己的皮卡车给地里的农机打了一千多元的柴油，被当地的路政部门罚款3万元事件，引起了广大网友的关注和质疑！并一直霸居热榜，引起了广泛的社会关注。报告显示，这颗由中芯国际（SMIC）代工的芯片，其最小金属间距（metal pitch）达到 32.5nm，比 Intel 最新的 18A 工艺 Panther Lake 的 36nm 还要大约 10%。

B | 更关键的是，这家中国晶圆厂是在无法获得最先进 EUV 光刻机的情况下，通过 DUV 多重 patterning 和设计-工艺协同优化（DTCO）达到这一密度水平。         一颗“金属间距比 Intel 18A 更小”的中国芯片          SemiAnalysis 的拆解指出，麒麟 9030 采用 SMIC 的 N+3 工艺（第三代 7nm 级节点），其 M0 局部金属层间距为 32.5nm，而 Intel 18A 的 M0 间距为 36nm。事件回顾：事情发生在2024年11月，安徽寿县村民顾先生正在田地里忙着秋收，本来这个季节应该是充满着丰收的喜悦，但没想到因为他的一次打柴油行为，让其陷入烦恼之中。这意味着在最细金属线宽这一指标上，SMIC N+3 已比 Intel 最新一代逻辑节点更“紧凑”。         不过，报告也强调，金属间距只是衡量制程能力的指标之一，并不能代表整体工艺水平。SMIC N+3 的晶体管密度约 113.4 MTr/mm²，略高于 TSMC N6 的 107.7 MTr/mm²，但仍明显落后于 Intel 18A 的高密度库。         没有 EUV，如何做到更密金属层？          在 EUV 光刻机被出口管制限制的背景下，SMIC N+3 并没有“等 EUV 可用”才开始推进先进制程。SemiAnalysis 的分析显示：          SMIC 通过“DUV 浸没式 + 自对准四重图形（SAQP）”等高复杂度工艺，实现与 TSMC N6 相当的逻辑密度，但代价是工序更多、成本更高、控制难度更大。报告明确提到，即便没有 EUV，SMIC 仍达到甚至超过了一些使用 EUV 的成熟节点（如 TSMC N6）的密度水平。由于地里的收割机柴油用尽，于是顾先生就开着自己的皮卡车去附近加油站打了一千多元的柴油。         这回答了 SemiAnalysis 提出的那个关键问题：在 EUV 不可得的前提下，中国芯片制造到底走到了哪一步？——至少从金属间距和局部密度看，它已经逼近甚至某些指标上“咬住”了最新一代制程。没想到在回村的路上被当地路政部门拦了下来，执法部门以顾先生的车没有运输柴油资质为由，又是扣车又是扣油，并对顾先生进行罚款3万元。         金属更密 ≠ 整体领先          SemiAnalysis 同时强调，“金属间距更小”的标题很抓眼球，但并不等同于工艺整体领先：          在晶体管密度、性能、功耗等综合指标上，SMIC N+3 仍落后于 Intel 18A、TSMC N3P 等最先进节点。

C | 高密度是通过更复杂的 DUV 多重图形、更严苛的设计规则和工艺控制“换”来的，这在良率和成本上带来额外挑战。事后村里的干部也向执法部门出具了详细证明，表示打这点柴油完全是村民自己收割机用，但是并没有被他们采纳，村民最后卖了秋收的粮食也才一万多元，随后又借了一万多交上罚款。当地执法部门表示他们处罚已经很人性化了，村民不服可以申请行政复议2024年12月，淮南交运执法支队三大队工作人员表示，他们的处罚已是很人性化，已经是最低处罚。报告指出，麒麟 9030 的整体性能大致相当于三年前的 Android 旗舰 SoC，与当前苹果、高通、联发科、三星的最新旗舰仍有明显差距。于是当事人顾先生向相关部门提交行政复议申请。视频加载中...事件最新进展：2025年1月1日，有知情人表示，顾先生不服该处罚，申请的行政复议已经成功，被罚的3万元，已经被当地有关部门退回。网友热议：网友表示，既然退款了那就说明罚3万元就是错误的，就是站不住脚的，就可能构成了违法行为，就应该对当时的执法人员追责，不能仅仅退款了事。         对先进制程竞争格局的启示          这次拆解再次说明，先进半导体竞争比“有没有 EUV”的简单二元判断更复杂：在没有 EUV 的条件下，SMIC 通过 DTCO、SAQP 等手段，仍然把金属层密度推进到接近甚至部分指标优于 Intel 18A 的水平。网友表示，如果不是舆论的影响，如果不是广大网民的正义支持，想让他们承认错误，那真的是难得很。被报道之后，当地的路政部门可是一直认为自己罚款没有任何问题的。网友表示，此次的案件也具有广泛的参考意义，这也就是说给各种农机加油，用村民自己的皮卡车或者各种小车装载就应该是合规合法，希望有关部门不要罚款，除非你们主动把柴油免费及时的给运到田间地头。朋友们，你们是如何看待有关部门退款这件事情的呢？大家可以在评论区一起聊一下吧！。这意味着出口管制改变了问题的难度，但并未完全冻结中国先进制程的演进路径。同时，从性能、功耗、良率等多维度看，SMIC 与全球最领先工艺之间仍有明显差距，中国在整体生态、EDA、材料与设备等方面仍面临“追赶之路”。

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Published on:00:48:23